Es el volante estándar oficial de Gran Turismo 7, conocido por introducir la tecnología Direct Drive (transmisión directa) al gran público de consolas.
- Potencia y Motor: Utiliza un motor Direct Drive con un par de fuerza base de 5 Nm, ampliable hasta 8 Nm mediante la fuente de alimentación opcional Boost Kit 180.
- Aro del Volante:
- Tamaño: 280 mm de diámetro (compacto para una respuesta rápida).
- Material: Goma táctil con una franja central azul.
- Interfaz: Pantalla OLED blanca para ajustes y tira de LEDs (RevLED) para las revoluciones del motor.
- Controles: Incluye cuatro sticks direccionales de 5 direcciones específicos para ajustar parámetros en carrera (reparto de frenada, tracción, etc.) sin soltar el volante.
- Compatibilidad: Licencia oficial para PS5 y PS4, y compatibilidad total con PC. Compatible con Xbox si se intercambia el aro por uno con licencia Xbox.
Omega Classic Wheel Stand
La placa de montaje viene pre-perforada para las marcas más populares, lo que permite un montaje directo sin necesidad de taladrar en la mayoría de los casos:
- Logitech: Modelos G25, G27, G29, G920 y G923.
- Thrustmaster: Modelos T500RS, T300RS, TX Ferrari F458 y el cambio TH8A.
- Fanatec: Compatible con bases y pedales de la serie Clubsport y CSL. Aunque soporta bases Direct Drive ligeras (como el CSL DD de 5Nm o 8Nm), se recomienda añadir las barras de soporte opcionales para reducir vibraciones en estos niveles de potencia.
- Material: Estructura de tubos de acero de alta calidad con acabado en pintura en polvo negra.
- Peso: Aproximadamente 13-14 kg (solo el soporte).
- Ajustes:
- Altura del volante: Regulable entre 56 cm y 78 cm.
- Ángulo: La plataforma del volante y la placa de pedales son ajustables en inclinación.
- Dimensiones: 61 x 46 x 78 cm (desplegado) y se pliega a un tamaño de 78 x 46 x 19 cm para guardarlo fácilmente
- Plegado rápido: Se puede plegar en unos 30 segundos sin necesidad de desmontar el volante o los pedales.
- Accesorios incluidos: Generalmente incluye soporte para palanca de cambios (V1 o V2) y un «Chair Link» para enganchar la silla y evitar que se deslice hacia atrás al frenar.
- Escalabilidad: Es un sistema modular que puede convertirse en un cockpit completo añadiendo el marco de asiento trasero de GT Omega.

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